На 15.04.2026 во 01:40 часот во ОВР Прилеп, кога Д.С.(34) од Прилеп пријавил дека на работното место во Општа болница “Борка Талески“- Прилеп бил физички нападнат од лицето кое е идентификано како О.Ѓ.
Се преземаат мерки за расчистување на настанот – информираат од СВР Битола.
Две нови сообраќајни правила можат да им донесат главоболка на оние кои летово ќе патуваат во Грција. Со нов закон за сообраќај се ограничува брзината на возење од 30 километри на час во сите населени места, а се затегнуваат и правилата за тоа какви помагала за прва помош содржи возилото.
Казна од 30 евра следува за нецелосен или несоодветен комплет, напиша Прототема. Од 18 јуни возилата ќе мора да имаат пообемен сет кој е по стандардот DIN 13164:2022. Најлесно решение е купување готов комплет со оваа ознака.
Комплетот чини околу 31 евро, додека стариот чинел околу 3 евра.
Клучни се 16 нешта кои мора да бидат внатре во сетот:
-термо-ќебе за спречување хипотермија
-сет фластери во повеќе големини (вкупно 14 парчиња)
-стерилни завои во точно дефинирани димензии
-специјални облоги за изгореници
-компреси за рани
-еластични завои во две големини
-медицински ракавици
-заштитни маски
-влажни марамчиња за хигиена
-безбедносни ножици со заоблен врв
-упатство за прва помош со јасни пиктограми
Некои од овие материјали имаат рок на траење од 5 години, додека дел треба редовно да се заменува на секои две години, што значи и дополнителни трошоци за возачите.
Покрај комплетот за прва помош, грчките прописи бараат и друга задолжителна опрема:
Грчките медиуми во февруари пишуваа за воведување на ограничување на брзината во населени места на 30 километри на час.
Новост е и што законот предвидува и нови „паметни“ камери и дронови кои автоматски ги бележат прекршоците, а казните се испраќаат веднаш преку СМС или е-пошта.
„Мерките од новиот Закон за сообраќај веќе стапија во целосна сила и радикално го менуваат секојдневниот живот на возачите“, пишува Прототема со нагласок дека претходното ограничување изнесуваше 50км/час.
Овие зони ќе бидат воведени во речиси сите станбени населби, во близина на училишта, паркови и тесни градски улици.
Според новиот закон, казната за надминување на брзината до 20 км/час изнесува 150 евра со одземање на возачката дозвола на 20 дена.
Ако се работи за надминување од 20 до 30 км/час следува казна од 350 евра и одземање на дозволата на 60 дена.
За поголеми надминувања на брзината казните се 750 евра со одземање на дозволата на 90 дена.
а екстремни прекршоци (на пример, возење со над 200 км/ч на автопат или двојно надминување на брзината во град), казната може да достигне и до 2.000 евра, со трајно одземање на дозволата во некои случаи.
Казната за користење мобилен телефон е зголемена од околу 100 евра на почетни 350 евра, со можност да достигне до 4.000 евра при предизвикување несреќа.
Најзначајната промена во новиот грчки сообраќаен закон (ΚΟΚ) за летото 2026 година е преминот од фиксни и поблаги казни кон строго степенуван систем на рецидивизам, каде што секој повторен прекршок драстично ја зголемува казната.
Исто така се укинува попустот од 50% за брзо плаќање, што значи дека секој прекршок веднаш се евидентира во централен систем без можност за намалување на износот.
Законот беше излагасан уште во 2025 година, но стапува на сила летово.
Со доаѓањето на пролетта во Прилеп доаѓаат и дивите продавачи на земјоделски производи, прво со расад, а потоа и со се’ и со пиперки, домати, компири…
Најчесто се присутни во населбата “Бончејца”, околу железничката пруга, а ќе ги има и низ целиот град. Проблемот трае со години и никако да се реши. Пазарџиите реагираат на нелојалната конкуренција, граѓаните реагираат на чистотата и условите во кои продаваат овие така наречени “прематари”.
Во изминатите години имаше и протести на прилепските пазарџии, кои уредно си плаќаат закупнина за тезги на градскиот пазар секој месец.
Сега реакции пристигнаа од граѓаните кои живеат во зградите во населбата “Бончејца”, кои се жалат дека влезовите во нивните станбени објекти често се и јавни тоалети, па бараат надлежните ако не можат друго, барем да им обезбедат подвижни тоалети на овие луѓе на соодветна локација.
Секако, борбата за живот и егзистенција ги приморала овие луѓе лебот да го бараат по други градови и да спијат под отворено небо, често и со целото семејство. Затоа апел до надлежните, да се најде соодветно решение, со цел тие да не претставуваат нелојална конкуренција на пазарџиите, да бидат лоцирани на соодветна локација, да имаат минимални услови за одржување хигиена и секако да платат соодветен надоместок за користење на просторот.
Во Пелагонија се случува инфраструктурен бум, автопатот Прилеп – Битола ќе го завршиме пред рокот, работиме на обиколница Прилеп, но и на други крупни инфраструктурни решенија – истакна при денешната средба со претставници од Регионалните Стопански комори на Прилеп и Битола, заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски.
-Следната пролет ќе можеме да возиме по првите километри автопат на потегот од Прилеп до Битола, а целиот автопат да се заврши пред рокот со што ќе имаме комплетно автопатско решение од Прилеп до Битола, рече Николоски.
Вицепремиерот ја потврди информацијата на Маркукуле, дека од од месец јуни Македонски железници ќе пушти во сообраќај дополнителни линии, или еден вид градски воз помеѓу Прилеп и Битола, а со цел да се олесни комуникацијата помеѓу двата пелагониски центри додека се гради автопатот.
-Како резултат на отежнатиот сообраќај на регионалниот пат воведуваме градски воз меѓу Прилеп и Битола со цел да се олесни комуникацијата меѓу општините. За таа цел работиме заедно со двете железнички претпријатија, МЖ Инфраструктура и МЖ Транспорт и некаде во месец Јуни најдоцна да го пуштиме новиот градски воз кој што би оперирал на линија Прилеп-Битола-Жабени, додаде заменик претседателот на Владата.
Тој најави и дополнителни проекти за развој на Пелагонискиот регион, а со тоа и на бизнисот.
-Сакам да најавам уште три проекти, еден е обиколница на градот Прилеп, со цел товарните возила да ги извадиме надвор од градот, вториот проект е топловодот, односно парното за градот Битола и третиот проект е гасификацијата, потенцираше Николоски.
Инаку, според информациите на Маркукуле, од јуни од Прилеп до Битола и обратно ќе сообраќаат по 4 возови дневно, а цената на билтетот ќе биде симбилични 150 ден. за повратна карта.
-ОВР Прилеп поднесе кривична пријава против С.А.(24) од Прилеп поради постоење основи на сомнение за сторени кривични дела „разбојништво“, „тешка кражба на дрзок начин“ и „кражба“. На 12.04.2026, пријавениот со употреба на физичка сила од малолетник одзел платежна картичка на неговиот татко и мобилен телефон. На 09.04.2026 од женско лице одзел чанта со пари, а на 11.04.2026 во аптека од вработената одзел мобилен телефон – информираат од МВР.
Ракометарите на Прилеп ја продолжија одличната серија во плеј-аут разигрувањето во Супер лигата, запишувајќи ја петтата последователна победа, односно шеста во низа сезонава. На домашен терен тие го совладаа составот на Еурофарм Пелистер 2 со резултат 29-26, нанесувајќи им го третиот пораз во оваа фаза.
Ова е прва победа на Прилеп над битолскиот тим по јуни 2024 година. Со новите бодови, прилепчани сега имаат вкупно 30 на табелата, што е пет повеќе од Еурофарм Пелистер 2. Иако овие натпревари немаат директно резултатско значење, тие јасно покажуваат кој тим ќе биде подготвен следната сезона да се бори за место во плејофот.
Најефикасен во редовите на Прилеп беше Димитар Димитриоски со осум погодоци, додека Денис Шабановиќ додаде седум. Голманот Иван Ангелески имаше значаен придонес со повеќе успешни одбрани. Кај гостите, Мохамед Азис и Славчо Шулески постигнаа по пет гола.
Изградбата на автопатот Прилеп-Битола се одвива со силна динамика и очекувам веќе од следната пролет да ги возиме првите километри, а целиот автопат да се заврши и пред рокот. Преговараме за нова траса од Фариш до Прилеп како автопатско решение, работиме на проектирање на обиколница Прилеп, на топловодот за Битола, гасификацијата и други инфраструктурни проекти кои ќе дадат силен економски инпут за развој на Пелагонискиот регион, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски пред Регионалните бизнис комори на Битола и Прилеп.
“Знаете дека како Влада презедовме итни мерки. Македонија во моментов има најевтино гориво во целиот регион и нема никаков застој во снабдувањето, што не е случај со останатите држави. Скопскиот и охридскиот аеродром редовно функционираат за разлика од други аеродроми. И приштинскиот аеродром исто така се снабдува преку домашни снабдувачи, што значи дека успеавме кризата да ја амротизираме онолку колку што беше можно.
Во делот на автопатите, сега доаѓам од увид во изградба на автопатот Прилеп – Битола и градежните активности одат одлично. Она што го добив како ветување од Изведувачот е дека следната пролет ќе можеме да возиме по првите километри автопат на потегот од Прилеп до Битола, а целиот автопат да се заврши пред рокот со што ќе имаме комплетно автопатско решение од Прилеп до Битола.
На тоа се надоградуваат и разговорите кои што интензивно ги водиме и очекувам во текот на месеците јуни или јули да излеземе со конечното решение за продолжување онаму каде што застанавме, а тоа е после тунелите кај Фариш. Веќе го пуштивме експресниот пат кој што оди од Градско до Дреново и од Дреново до Фариш. Сега треба да го завршиме и делот што оди делот од Фариш до Прилеп, односно до го ограничиме Плетвар и на тој начин да имаме до Битола целосно автопатско решение” – изјави вицепремиерот Николоски.
Тој најави и воведување на градски воз меѓу Прилеп и Битола со цел да се олесни комуникацијата меѓу општнинте како резултат на отежнатиот сообраќај на регионалниот пат.
“За таа цел работиме заедно со двете железнички претпријатија, Македонски Железници Инфраструктура и Македонски Железници Транспорт. Некаде во месец јуни да пуштиме нов градски воз кој што би оперирал на линија Прилеп-Битола-Жабени и на тој начин да можат оние кои што имаат дневна потреба помеѓу овие два града а и оние кои што работат во индустриската зона Жабени да го користат возот што би значело навреме да се стига, брзо да се стига и да одиме со една промотивна цена, тоа е 150 денари за повратна карта, што е убедливо најевтиното што може да се најде на пазарот” – истакна Николоски.
Вицепремиерот најави и нови инфраструктурни проекти за економски развој на Пелагонија.
“Сакам да кажам уште три проекти во најава. Еден е обиколница на градот Прилеп. Веќе работиме со градоначалникот, тој веќе го работи проектирањето, мое и на Владата да ја изградиме обиколница со цел товарните возила да ги извадиме надвор од градот. Втората работа што сакам да ја најавам е топловодот, односно парното за градот Битола. И третата работа е гасифификација. Така што имаме огромни проекти за целиот овој регион, кои што се надопштински проекти. Знаете дека помагаме на општините секоја година со сериозна сума на средства, беа определени 250 милиони евра за општините и тоа се дополнителни проекти од овие кои што веќе ги спомнав” – изјави вицепремиерот Николоски.
На средба со бизнис коморите од Прилеп и Битола, покрај вицеперемиерот Николоски, присуствуваат и заменик министерот за економија Марјан Ристески, Николче Јанкуловски, заменик министер за финансии и градоначаланиците на Битола, Прилеп, Могила Новаци и Крушево.
Во современиот деловен свет, квалитетната и визуелно привлечна етикета игра клучна улога во препознатливоста на секој производ. Токму затоа, компанијата LabelPro се позиционира како доверлив партнер во областа на печатењето на етикети во ролна, нудејќи врвни решенија прилагодени на потребите на различни индустрии.
LabelPro е специјализирана печатница која изработува висококвалитетни етикети за широк спектар на дејности, меѓу кои:
Компанијата нуди изработка на:
Покрај тоа, LabelPro произведува и термални етикети во ролна, и тоа:
Овие етикети се достапни во сите димензии, со можност за целосно прилагодување според потребите на клиентот, вклучувајќи ја ширината на ролната, дијаметарот, јадрото и начинот на навивање.
Работејќи со современа опрема и напредни производствени процеси, LabelPro обезбедува:
Без разлика дали станува збор за нов производ или за унапредување на постоечко пакување, тимот на LabelPro нуди професионална поддршка и решенија кои придонесуваат за подобра презентација и препознатливост на брендот.
Компанијата ги охрабрува сите заинтересирани клиенти да испратат димензии, количини и технички спецификации, по што ќе добијат најповолна понуда во најкраток можен рок.
За понуда, кликнете на линкот во продолжение: https://labelpro.mk/
Со голема чест и задоволство, Универзитет Скопје денес пречекува над 500 матуранти од Скопје и Белград, кои имаат единствена можност одблиску да ја почувствуваат студентската атмосфера и да се запознаат со богатата понуда на студиски програми.
Настанот, организиран како „Отворен ден“, претставува значаен чекор за идните студенти во процесот на избор на нивната академска и професионална насока. Посетителите имаат можност да се информираат за условите за студирање, наставниот кадар, современите образовни методи, како и за можностите за меѓународна соработка и професионален развој.
Отворениот ден не е само презентација на универзитетот, туку директна средба со можностите, инспирацијата и визијата за успех. Преку интеракција со професорите и студентите, матурантите добиваат реална слика за студентскиот живот и поддршката што Универзитет Скопје ја нуди во градењето на нивната иднина.
Со вакви иницијативи, Универзитет Скопје ја потврдува својата посветеност кон едукацијата на младите и создавањето на генерации подготвени за предизвиците на современото општество.
Изградбата на автопатот Прилеп-Битола се одвива со силна динамика, сите предизвици што се појавуваат на трасата се надминуваат со добра координација на институциите и Изведувачот и очекуваме оваа автопатска делница да биде завршена почетокот од 2028 година, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, кој заедно со директорот на ЈП за државни патишта Коце Трајановски извршија увид во градежните работи.
Интензивно се работи на 22 км пробиена траса од вкупно 40 км или на 55 % од вкупно предвидената траса.
Изградбата се реализира согласно динамичкиот план, покрај земјените работи на трасата се работи на 2 моста, 2 потпатника, 1 натпатник и 1 клучка. Од увидот беше потенцирано дека во завршна фаза се работите на потпатникот кај населеното место Алинци, потпатникот под регионалниот пат R1101 и натпатникот кај село Ново Лагово. Исто така забрзани градежни активности има и кај населените места Тополчани и Вашарејца.
Во овој момент според диманичкиот план и оперативните потреби на терен се работи со преку 75 машини и механизација. Во однос на експропријацијата, беше истакнато дека од вкупно 1263 предмети, до сега решени се 1204, а во постапка се уште 59 предмети, што беше заклучено дека експропријацијата се реализира забрзано.
Вицепремиерот Николоски при увидот потенцира дека навременото завршување на автопатот Прилеп-Битола ќе значи забрзан развој на Пелагонскиот регион, можност за нови инвестиции, развој на локалните бизниси и повеќе работни места. Овој автопат има силно влијание врз севкупниот развој на Пелагонија и затоа е многу важно да биде изграден на време и согласно сите стандарди.
Автопатот Прилеп-Битола е дел од Кородорот 10 -д, паневропски коридор што и дава посебно економско и геополитичко значење на Македонија.
