На автопатот Гостивар – Букојчани се работи на 11 од предвидените 31 километар, а реализацијата изнесува 60 проценти. На Тетово – Гостивар, пак, се работи на 14-ина километри од предвидените 17,5, а реализацијата е 8,4 проценти. Од Владата велат дека прават сè за да овозможат изведувачите што побргу да ги завршат овој и другите проекти од пакетот автопати што ги гради „Бехтел и Енка“, од каде што истакнуваат дека имаат активен напредок во изградбата на повеќе од 50 километри од трасата на двата коридори, 8 и 10д.

Увид на активностите во изградбата на автопатските делници денеска извршија премиерот Христијан Мицкоски, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, и директорот на Јавното претпријатие за државни патишта, Коце Трајановски.

– За делот од Тетово до Гостивар, во јавноста некако е прифатена перцепцијата дека тоа е автопат, но во суштина тоа е експресен пат. Првпат на оваа делница ќе се изгради автопат. Втората е делницата Гостивар – Букојчани кај што сме сега. Нешто што мислам дека за многумина беше незамисливо, а тоа е дека кога било ќе има автопат што ќе ја заобиколи Стража и дека најтешкиот дел од поврзувањето со Охрид и Струга и целиот Коридор 8, а тоа е превојот Стража, ќе биде избегнат. И можете да видите тука пред нас како интензивно се работи на мостови, на пробивање на автопатот, на заштита на косините. Навистина се прават исклучително напредни инженерски работи – изјави Николоски.

Главните предизвици во изградбата на автопатот Тетово – Гостивар, како што рече, се многуте водови на кои треба да се направи дислокација, а кај Гостивар – Букојачни има почист терен со помалку дислокации, но е потешко затоа што треба да се заобиколи планинатата Буковиќ, а брзината треба да биде од 90 до 130 километри на час.

– За жал, прехтодната влада немаше сработено ништо. Во ноември лани добивме известување од надзорниот инженер, кој побара да се продолжи рокот за завршивање за две години затоа што мора да се компензираат двете изгубени години. Затоа ќе се оди со рок од декември 2029 година, што не значи дека нема да биде и порано – рече Николоски. На Тетово – Гостивар има многу натпатници, гравитираат пет општини и треба да се спојат, а мора да го држиме во добра кондиција и постојниот пат.

Не очекува промени во цената на чинење, но, потенцира, продолжувањето на рокот мора да го направиме поради претходната влада. Експропријацијата е завршена. За Гостивар – Букојачни на седница на Владата е усвоен урбанистичкиот план за вториот дел, а за Прилеп – Битола урбанистичкиот проект, врз основа на тоа се прави експропријација и веќе немаме такви отворени прашања, односно обврската на државата е целосно завршена – рече Николоски.

Тој се надева дека едната лента од автопатот Прилеп – Битола веќе првата половина в година ќе биде целосно пуштена, а автопатот Гостивар – Букојчани, појасни, мора да го пуштиме цел затоа што на другата страна нема каде да се излезе доколку не се сработи комплетно.

Вицепремиерот Николоски го истакна и значењето на овие инфраструктурни проекти за бруто-домашниот производ. – Се гордеам што во третиот квартал минатата година растот во градежништвото беше 21 процент, во четвртиот квартал 16,7 проценти. Очекуваме добри бројки и за првиот квартал оваа година и да продолжи така во следниот период – изјави Николоски.

На автопатот Гостивар-Букојчани, генерално остварен е напредок од околу 60 проценти на работите. Изградени се камп за привремено сместување и работа со капацитет за повеќе од 1200 лица, база за подготовка на бетон и префабрикување на бетонски елементи за објектите, мост на 7- миот километар од почетокот на трасата на кој може да се вози по двете коловозни ленти. Дополнително се работи на два моста, натпатник, косини и заштита на косини по патот, и се поставуваат потпорни гамбионски ѕидови, пропусти и канали.

За делниците што ги гради „Бехтел и Енка“ од март 2023 до јуни 2024 година реализирани 241,3 милиони евра, од кои за градежни работи 19,6 милиони евра. Од јули 2024 до мај 2026 година исплатени се 278,4 милиони евра само за градежни работи.

За делниците од овој проект досега е заврешена експропријација на над 3000 парцели, од кои 560 до јуни 2024 година, а 2.483 парцели до мај годинава.

Продолжуваат инфраструктурните зафати во Кавадарци, каде локалната самоуправа интензивно работи на подобрување на патната и комуналната инфраструктура низ повеќе делови од градот.

Градоначалникот Митко Јанчев информираше дека во тек е асфалтирањето на новопробиената улица на булеварот „Вељко Влаховиќ“, на потегот кон спојот со Западниот булевар.

Претходно на оваа делница била изведена целосна подземна инфраструктура, односно поставена водоводна, канализациона и атмосферска мрежа, а изградено е и ново улично осветлување, како и тротоари во должина од 180 метри.

Станува збор за инвестиција реализирана со поддршка од Министерство за животна средина и просторно планирање и Општина Кавадарци, во вкупна вредност од околу 6 милиони денари, на површина од 4.900 метри квадратни.

Кавадарци во изминатиот период прераснува во еден од најдобрите примери во Македонија за тоа како треба да се работи за развојот на еден град. Речиси секојдневно се реализираат нови инфраструктурни проекти – од реконструкција и пробивање улици, до уредување на јавни површини и модернизација на комуналната инфраструктура.

Граѓаните сè почесто коментираат дека ликот на градот видливо се менува од ден во ден, а локалната власт продолжува со динамично темпо на реализација на проекти кои имаат за цел подобри услови за живот за сите жители.

По подолг период на пауза, од среда (13 мај) повторно ќе започне со работа сточниот пазар во Кривогаштани, информација која ја соопшти градоначалникот на Општина Кривогаштани, Игор Каравилоски.

Со повторното отворање на пазарот, сточарите од Кривогаштани и околните населени места повторно ќе добијат организирано место за продажба и откуп на добиток, нешто што подолг период недостасуваше во регионот.

„Од среда повторно се отвора сточниот пазар во Кривогаштани, со што се создаваат нови можности за развој на локалното сточарство и зајакнување на економската активност во регионот“, напиша Каравилоски во својата објава на социјалните мрежи.

Тој додава дека ова претставува значаен чекор за поддршка на земјоделците и сточарите, како и за поттикнување на трговијата и соработката помеѓу луѓето кои егзистираат од сточарството.

Рестартирањето на сточниот пазар се очекува позитивно да влијае врз локалната економија, но и да ја олесни работата на сточарите кои повторно ќе имаат можност својата стока да ја пласираат на организиран пазар.

Претседателот на Шаховскиот клуб „Прилеп“, Тони Кироски, преку објава на социјалните мрежи упати сериозни критики кон Шаховската федерација на Македонија (ШФМ), обвинувајќи ја за, како што вели, „злонамерни неправди“ кон шаховските клубови и играчи од Прилеп.

Во својот статус, Кироски посочува дека на денешниот натпревар од квалификациите за влез во Втората македонска лига, член на екипата на ЖШК Прилеп бил дисквалификуван поради звук од мобилен телефон, иако, според него, во правилникот на ШФМ немало јасно пропишана санкција за таков случај.

Тој тврди дека прилепскиот шахист бил во „надмоќна позиција“ против член на фаворизираниот ШК Центар, по што, како што наведува, мечот завршил нерешено и на тој начин на прилепската екипа ѝ била одземена победата.

Кироски во објавата потсетува и на претходни случаи, за кои смета дека покажуваат двојни аршини во постапувањето на Федерацијата. Според него, во минатото прилепски шахист бил фатен со телефон во раце за време на партија, но без никаква санкција, иако, како што наведува, според правилата на ФИДЕ за таков прекршок се изрекуваат строги казни.

Дополнително, тој ја критикува и одлуката за тригодишна забрана за настап на друг прилепски шахист, кој, како што наведува, „го изгужвал формуларот за запишување потези“.

„Така е кога нестручни лица ја водат федерацијата“, пишува Кироски во својата објава, изразувајќи незадоволство од работата на раководството на ШФМ.

Засега нема официјален став од Шаховската федерација на Македонија во однос на овие обвинувања.

Во Прилеп денеска беше одбележан Денот на сообраќајната култура, со низа активности насочени кон подигнување на свеста и одговорноста кај сите учесници во сообраќајот. Настанот беше организиран од Општинскиот совет за безбедност на сообраќајот – Прилеп, со поддршка од Станицата за технички преглед „Авто Контрол“, учениците од сообраќајната струка при СОУ „Ристе Ристески – Ричко“ и Министерството за внатрешни работи.

Преку едукативни активности и пораки до граѓаните беше испратен силен апел за поголема безбедност на патиштата, почитување на сообраќајните правила и одговорно учество во сообраќајот.

Од „Авто Контрол“ истакнаа дека како компанија која секојдневно работи во областа на безбедноста во сообраќајот, со гордост поддржуваат вакви иницијативи кои придонесуваат за создавање повисока сообраќајна култура и побезбедна средина за сите граѓани.

Годинава посебен акцент беше ставен на безбедноста на мотоциклистите, како и на важноста од носење заштитна кацига.

„Почитувај ги сообраќајните правила, намали брзина, биди внимателен и одговорен и секогаш носи кацига – вози безбедно“, порачаа организаторите.

Од настанот беше испратена и заедничка порака дека само со поголема свест, одговорност и почитување на правилата може да се создаде побезбеден сообраќај за сите учесници на патиштата.